TI CEO-podcast · aflevering 23
Waarom autonoom rijden ook het toerisme zal veranderen
Samenvatting in 1 minuut
In deze aflevering van zijn CEO-dagboek vertelt Christoph Standl waarom autonoom rijden ook het toerisme zal veranderen. Waymo wil zijn volledig autonome rijdienst tegen eind 2027 in München aanbieden – vanuit Tirol praktisch voor de deur. Wat een paar jaar geleden als sciencefiction klonk, is daarmee ineens geografisch dichtbij; in Las Vegas zijn er al autonome ritten naar de luchthaven. Zijn gedachte: als we tijdens een autorit niet meer zelf hoeven te rijden, wordt reistijd vrij bruikbare tijd – werken, een film kijken, de vakantie plannen of slapen. Daarmee verandert ons begrip van afstand: bestemmingen die vandaag te ver lijken voor een weekendtrip worden interessant; huurauto's, transfers, luchthavens, roadtrips en misschien zelfs de vraag waar je tijdens een reis overnacht veranderen. Autonoom rijden is daarbij maar een deel van een grotere ontwikkeling: elektrische mobiliteit, zonne-energie, batterijopslag en bidirectioneel laden groeien naar elkaar toe – een hotel kan straks zelf energie opwekken, opslaan en aan voertuigen afgeven; mobiliteit, gebouwen en energie beginnen met elkaar te communiceren. Daar komen digitalisering en AI bij: het voertuig wordt een digitale ruimte waarin de gast al tijdens de heenreis activiteiten kiest, tickets boekt en informatie over zijn vakantiebestemming krijgt. Voor Tourismus Interaktiv en Tourismus.one luidt de vraag daarom: waar is de gast over vijf of tien jaar – en hoe bereiken informatie en services hem dan? Misschien wordt het autonome voertuig zelf het nieuwe touchpoint. Grote veranderingen ontstaan vaak als meerdere technologieën tegelijk volwassen worden – en ze beginnen met kleine dagelijkse stappen.
Beschrijving
Autonoom rijden komt dichterbij – en daarmee zou ook fundamenteel kunnen veranderen hoe we reizen. Actuele ontwikkelingen rond Waymo in München en Las Vegas laten zien hoe snel technologieën zich ontwikkelen die een paar jaar geleden nog als toekomstmuziek klonken. In deze aflevering van mijn CEO-dagboek kijk ik daarom bewust enkele jaren vooruit: wat gebeurt er als we tijdens een autorit op een gegeven moment niet meer zelf hoeven te rijden? Als reistijd vrij bruikbare tijd wordt? En wat betekent dat voor bestemmingen, hotels, transfers en het hele toerisme? Voor mij gaat het daarbij niet alleen om autonoom rijden. Meerdere ontwikkelingen zouden steeds meer naar elkaar toe kunnen groeien: kunstmatige intelligentie, elektrische mobiliteit, zonne- en hernieuwbare energie, batterijopslag, bidirectioneel laden en digitale platformen. Bijzonder boeiend vind ik de vraag welke rol Tourismus Interaktiv en Tourismus.one daarbij in de toekomst kunnen spelen. Vandaag brengen we toeristische informatie bijvoorbeeld via onze infopoints naar de gast. Maar als technologiebedrijf moeten we ons ook afvragen: waar bevindt de gast zich over vijf of tien jaar – en hoe bereiken informatie en services hem dan? Misschien wordt ooit zelfs het autonome voertuig zelf een nieuw digitaal touchpoint tijdens de reis. We kunnen vandaag niet precies voorspellen hoe die wereld eruit zal zien. Maar we kunnen ontwikkelingen observeren, uitproberen en vroeg nadenken over de kansen die eruit ontstaan. Want grote veranderingen ontstaan vaak wanneer meerdere technologieën tegelijk volwassen worden en met elkaar beginnen samen te werken. Grote veranderingen beginnen vaak met kleine dagelijkse stappen.